交警教您速辨交通事故责任。图文并茂、生动活泼。
从扬子晚报上看到一组道路交通事故认定图。这些图直观简便，可供广大驾驶员分析参考。(大家,A车好倒霉!)
交管部门统计，去年南京新增机动车驾驶员11万人。新手的增多及路况的复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上随处可见各种各样的碰擦事故。记者近日通过专家获得了一份道路交通事故认定图，供广大驾驶员参考。（罗双江）
追撞前车尾部的，均为A车全责
逆向行驶的，上图均为A车全责
变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为A车全责
超越前方正在超车的车的，上图均为A车全责
通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，A车负全责
与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责
行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责
在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，上图均为A车全责
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责
在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，上图均为A车全责
绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责
在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责
红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责
倒车的，图中所示均为A车全责
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责
溜车的，图中所示均为A车全责
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责
违反规定在专用车道内行驶的，上图均为A车全责
在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责
未按照交通警察指挥通行的，上图均为A车全责
进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责
驶入禁行线的，图中所示均为A车全责
红灯亮时，继续通行的，上图均为A车全责
违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，上图均为A车全责
装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责
违反导向标志指示行驶的，上图均为A车全责
未按导向车道指示方向行驶的，均为A车全责